onkel 发表于 2025-12-5 10:23:54

【加站】大胆猜测21号线上六期并在横岭和南坑之间加站华南数字基地站

华南数字超级总部基地建设如火如荼。正值21号线未纳入五期建设规划,因为21号线和深惠城际线路重合率高,大概率21号线原本快线更偏向于站点覆盖,横岭到南坑之间站距长,增加一个华南数字基地站或者华南数字谷站或者民悦公园站,放在梅观大道和华南路中间,放在民乐路上。基地未来大概率上班人众多,横岭站就算通了民乐路,也是翻山越岭,南岭站虽近,也是接驳不过来。增加新站,走21号线西边直达大学城、高新园和前海,东边去大运看演唱会。转22号线再转深大城际去机场,少走几步路。从横岭白石龙白泥坑往南去福田CBD。

998877 发表于 2025-12-5 10:29:48

预测来意义何在,如果真正能落地,你几岁了

金岗鼎 发表于 2025-12-5 10:30:14

本帖最后由 金岗鼎 于 2025-12-5 10:32 编辑

这么密的站还要加站啊?!无稽之谈{:6_152:} 加吧加吧,21还有没有都2说哈{:6_154:}

可能是深大-民治北加站成功打了样了?{:6_148:}给了无穷的勇气{:6_159:}

小兰110 发表于 2025-12-5 10:55:33

南岭站虽近,也是接驳不过来?这是怎么得出的结论,而且横岭到南坑就1.6公里

纯路过 发表于 2025-12-5 11:02:04

快线搞个几百米一个站??不可能加站的,最多把南坑站台偏向华南数字那边设置一点也够用了。

游刃有余 发表于 2025-12-5 11:02:35

1.6km不就是正常站间距吗?一堆普线超过这个间距的都没说话,这个遥遥无期的快线...

麦人喝茶 发表于 2025-12-5 11:39:42

如果有福星站的能力,那是可以。

Vektorim 发表于 2025-12-5 11:49:42

先把民乐路修好再说吧

会缺席永不迟到 发表于 2025-12-5 11:50:20

20年后的事情

左岸469 发表于 2025-12-5 12:27:20

居住人口 还有客流强度达标了 才能上报 现在主要就是卡这个

yemi 发表于 2025-12-5 14:07:22

放心 2035你都不一定看得到这条线全段

wasdhnjm 发表于 2025-12-5 14:21:13

本帖最后由 wasdhnjm 于 2025-12-5 14:36 编辑

要我说干脆21改慢线得了,沿线这么多加站需求,清林站、排榜站、横岗北站,还有楼主要的华南数字基地站,坂田南前后和龙飞大道也还有加站空间,还有交而不换的龙井站和铜鼓站也都能加回来,改慢线也不用被人说和深惠重合,以后和深惠就一快一慢,也符合后面轨道建设方向

岗厦北站 发表于 2025-12-5 15:04:46

21号线有没有二期还不一定:D

xinzhanghao 发表于 2025-12-5 15:05:41

会缺席永不迟到 发表于 2025-12-5 11:50
20年后的事情
20年以后?   2047年,HK五十年不变的承诺都到期了, 说不定三战都开打了

tom 发表于 2025-12-5 18:42:17

透露出来的21号一线两字降级了,不在6期,因为与城际深惠重合。只有龙中一小段还有希望。

gfx 发表于 2025-12-5 22:30:42

虽然但是,就算21号还能落地,龙中这边这么多居民都不给加站,还在这画超总的大饼,想啥呢,差不多得了哈{:6_146:}
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