左岸469 发表于 5 天前

除了平南铁路线位 其余都是建成区或者 保护区 大改方案又要从新环评 不现实 能考虑的设计阶段都考虑了

Nikon2 发表于 5 天前

江岸行 发表于 2025-12-10 14:01
他这个说法不合常理，深惠开工在前，西丽高铁站开工在后，先开工的项目反倒要等后开工的项目完成施工才能 ...

深惠施工可以在地下先挖着，跟暂时保留平南的地面轨道不冲突吧？

w0421haiming 发表于 5 天前

27年底28年初应该全线开通运营了吧

w0421haiming 发表于 5 天前

把14号线的建设精神拿出来啊

左岸469 发表于 5 天前

深圳北换乘空间 需要平南隧道改造 不拆搞不了

江岸行 发表于 5 天前

Nikon2 发表于 2025-12-11 13:40
深惠施工可以在地下先挖着，跟暂时保留平南的地面轨道不冲突吧？

你没看明白。平南铁路深圳北那一段隧道是深惠的组成部分，但有种说法，平南铁路要用来给西丽高铁站运送铁轨，要等西丽高铁站铺完轨，才能移交施工。

江岸行 发表于 5 天前

w0421haiming 发表于 2025-12-11 15:53
把14号线的建设精神拿出来啊

14号线没有涉铁问题

左岸469 发表于 5 天前

左岸469 发表于 5 天前

12月10日，由深圳铁路投资建设集团有限公司投资、中建南方投资有限公司牵头、中建一局华南公司承建的深惠城际铁路大运北至龙城站区间盾构隧道顺利实现双线贯通，标志着深惠城际铁路建设取得阶段性成果，为全线早日通车奠定了坚实基础。

yluoaf 发表于 3 天前

w0421haiming 发表于 2025-12-11 15:50
27年底28年初应该全线开通运营了吧

不会吧，之前看延期了，2029比较现实
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