深惠城际铁路复工 平南铁路拆除启动
http://www.zsyj.com/col/col6397/art/2025/art_4a066227b77f450495e022656cd0ab33.html 12月9日,伴随机械轰鸣,深圳南山区平南铁路部分轨道开始拆除,为深惠城际铁路建设“让路”。这标志着深惠城际项目正式复工。深惠城际是大湾区城际网重要组成部分,承担深圳与惠州中心城区城际客运功能,兼顾部分市域客流。项目建成后,将构建深惠1小时交通圈和市域半小时通勤圈。
平南铁路东起平湖南站,西至深圳西站,全长31公里,已运行32年。为推进拆除,项目方历经近两年协调,终获批复。
复工后,项目已对施工区全围蔽,洒水降尘,多台设备有序拆解清运轨道。采取“分段拆除、错峰施工”方案,避开早晚高峰,减少影响。同时,严格控噪,使用低噪设备,并设24小时咨询热线回应市民关切。
目前拆除进展顺利,预计10天内完成。项目部将分组同步作业,统筹安全、质量、环保与进度,全力推进关键节点目标。
项目方历经近两年协调,终获批复 涉铁真麻烦 但是 龙华隧道还是要等 西丽站进度 wow 终于拆除了 第一段 “深圳西-西丽高铁站”, 深圳西部手无营运寸锅铁了哈>.< 深惠是纯地下的吧,拆了这个表面会做什么? 石頭Ng 发表于 2025-12-9 20:42
深惠是纯地下的吧,拆了这个表面会做什么?
还建,要还一条线路给平南铁路。隐约记得是这样的。 本帖最后由 江岸行 于 2025-12-9 22:03 编辑
石頭Ng 发表于 2025-12-9 20:42
深惠是纯地下的吧,拆了这个表面会做什么?
鲤鱼门站就建在铁轨下方。
发新闻的水电一局就是负责深惠1标三工区,鲤鱼门站到南头关工作井这一段 左岸469 发表于 2025-12-9 19:13
但是 龙华隧道还是要等 西丽站进度
那个吴的说辞不太理解,那些没有铁路的地方,首次建高铁站靠什么运输铁轨 江岸行 发表于 2025-12-9 21:56
那个吴的说辞不太理解,那些没有铁路的地方,首次建高铁站靠什么运输铁轨 ...
有钢厂铁路专用线直接铁路运过来500米长轨和物料 建材比陆运效率高很多 就像火车一列能坐多少人 如果是公交车效率低下 本帖最后由 左岸469 于 2025-12-9 22:59 编辑
大型企业都有铁路专用线直接铁路拉过来不用经过公路 比如水泥钢轨建材等等 这样西丽站才能更快建设好 具备施工条件好的条件 西丽高铁站工程造价运输成本是铁路运输为主降低成本所致 道理就是这样 用汽车公路呢造价就高了 江岸行 发表于 2025-12-9 21:56
那个吴的说辞不太理解,那些没有铁路的地方,首次建高铁站靠什么运输铁轨 ...
这个嘛 就是有总比没有好而已 不然其实咱全用公路运输也能运送东西对吧 现在既然既有线还在肯定先把西丽火车站改造完再进行既有铁路的下沉 铁路开拆了,是不是西段就没卡点了? 终于拆除平南铁路了。。。:)
“深惠城际是大湾区城际网重要组成部分,承担深圳与惠州中心城区城际客运功能,兼顾部分市域客流。项目建成后,将构建深惠1小时交通圈和市域半小时通勤圈。”,不知道惠州段何时开工了:) 深惠西段28年底能不能开通? 平南铁路是地上。深惠城际是地下。为啥要强调拆平南建深惠呢?另外拆了地面的平南,留作啥用呢?建公园?
snihty 发表于 2025-12-9 20:54
还建,要还一条线路给平南铁路。隐约记得是这样的。
这一段还要复建吗?好像记得说平南就只搞平湖站和盐田港那边了
原因在这里 左岸469 发表于 2025-12-10 11:24
原因在这里
这也没扩大啊,还怎么还回去一条