本帖最后由 210 于 2025-10-19 15:35 编辑
景天I号 发表于 2025-10-19 14:31
环评里预测客流的时候还真提到过按城际计费。。。
那是不是说明要出站换乘，跟广东城际一样，要不然东平到新塘完全可以坐普通地铁过去呀
22好像预留了28的换乘，是不是要强行在中间安装闸机
琶洲是不是要将站厅划一半给11-8换乘，或者11-8永久虚拟换乘
还是更激进一点以后18，22，28独立成网，用新的票价标准
景天I号 发表于 2025-10-19 14:31
环评里预测客流的时候还真提到过按城际计费。。。
哪里能看到环评报告？
210 发表于 2025-10-19 15:59
哪里能看到环评报告？
之前广州地铁官网挂着的，现在不知道还有没有，没有的话可以去B站用户@Grafeugen的动态里搜
18、22、28獨立收費區是絕對不合理，也不可行的
就以28為例，奇槎、三眼橋這兩個站的街坊肯定天天跑去投訴
千辛萬苦通了地鐵，然後去市區其他地方還要出站轉車，你不嫌麻煩我都要嫌麻煩啦
Qazwsaedx 发表于 2025-10-19 22:30
18、22、28獨立收費區是絕對不合理，也不可行的
就以28為例，奇槎、三眼橋這兩個站的街坊肯定天天跑去投訴 ...
但是国家最后一句以城际批就要以城际计费怎么办
210 发表于 2025-10-19 23:48
但是国家最后一句以城际批就要以城际计费怎么办
那老子不建了，廣佛兩市把這些錢拿去修10支、19、佛4、佛5、佛6、佛8不好嗎？
210 发表于 2025-10-19 13:43
广州快降级成二线城市了
别被一些所谓的榜单洗脑，今年zy再次确定了广州的国家中心城市地位
210 发表于 2025-10-19 13:43
广州快降级成二线城市了
珠三角人民堅決擁護廣州省城地位（除某圳）
除了廣州我們誰都不認
210 发表于 2025-10-19 15:59
哪里能看到环评报告？
网上搜有很多 去年10月份第一次环评的
Qazwsaedx 发表于 2025-10-19 22:30
18、22、28獨立收費區是絕對不合理，也不可行的
就以28為例，奇槎、三眼橋這兩個站的街坊肯定天天跑去投訴 ...
都2025年了，还街坊....
rodrigo 发表于 2025-10-20 10:11
都2025年了，还街坊....
已经在打算物色一台电鸡出行
Qazwsaedx 发表于 2025-10-20 06:45
那老子不建了，廣佛兩市把這些錢拿去修10支、19、佛4、佛5、佛6、佛8不好嗎？ ...
问题是不批
四期等等等
景天I号 发表于 2025-10-19 14:31
环评里预测客流的时候还真提到过按城际计费。。。
应该像上海机场线一样要过换乘闸机吧，好像隔壁深圳也是这么操作的？
但是还是在一个线网
210 发表于 2025-10-22 18:22
应该像上海机场线一样要过换乘闸机吧，好像隔壁深圳也是这么操作的？
但是还是在一个线网
...
那等於脫網
四期规划怎么一直没有动静啊，有没有最新消息
大富 发表于 2025-12-15 11:55
四期规划怎么一直没有动静啊，有没有最新消息
没有一点消息，小道消息都没，捂得严严实实的
还以为有什么新消息呢:)
看到有未经证实的小道消息，感觉比较符合新规比较合理，就算不是小道消息也可以理解为按照新规最有可能的：基本就是8条改成5条，基本只保留市区段（26、19、23），加一条特别扶持的南沙15号线，6号线只延长2个站。
之所以有新规，出发点肯定是控制风险，所以站在未来的角度，按照新规是最合适的。就算有些线路抢跑成功，不见得是好事。