已批未实施项目或将需要再次审批

左岸469

其实铁路 没熬到发改委批复可研的也不少 先概念后来立项 后来不了了之

Paulo

由于轨道交通项目建设投资巨大，我市需结合财政支撑能力，秉承“量力而行、有序推进”的工作原则合理铺排项目建设时序。目前佛山市城市轨道11号线项目正在推进可研报批工作，获批时间受审批政策要求等因素影响，存在一定不可控性，当前阶段尚无法确定批复时间及具体建设时间。

snihty

新征程勇当尖兵 发表于 2025-12-5 12:43
铁老大啊，铁路向来自成一系

醒醒，2025年了，铁老大早八百年没了

左岸469

成立了 国家铁路局监管 国铁集团现在基本就是运营 权重下降很多 今时不同往日了 顶峰是刘跨越时代 呢真是铁老大

金岗鼎

左岸469 发表于 2025-12-5 16:47
成立了 国家铁路局监管 国铁集团现在基本就是运营 权重下降很多 今时不同往日了 顶峰是刘跨越时代 呢真是铁 ...

垄断企业，再怎么分，政企还是纠缠在一起的，除非引入市场化抢铁，还是不要了

左岸469

金岗鼎 发表于 2025-12-5 17:15
垄断企业，再怎么分，政企还是纠缠在一起的，除非引入市场化抢铁，还是不要了 ...

已经在搞 现在 广州 深圳这波城际 不就是地方铁路吗 和国铁集团没关系

snihty

金岗鼎 发表于 2025-12-5 17:15
垄断企业，再怎么分，政企还是纠缠在一起的，除非引入市场化抢铁，还是不要了 ...

政企还没分清是因为改革不够深入，迟早会完成的

新征程勇当尖兵

左岸469 发表于 2025-12-5 16:47
成立了 国家铁路局监管 国铁集团现在基本就是运营 权重下降很多 今时不同往日了 顶峰是刘跨越时代 呢真是铁 ...

想多了，局座都是懂事长过去的，左手管右手

xinzhanghao

新征程勇当尖兵 发表于 2025-12-8 10:43
想多了，局座都是懂事长过去的，左手管右手

虽然是董事长过去的，但毕竟是新的机构，毕竟还是分家了，下一任局座就不会还是董事长过去做了

susanliao

Paulo 发表于 2025-12-5 15:44
由于轨道交通项目建设投资巨大，我市需结合财政支撑能力，秉承“量力而行、有序推进”的工作原则合理铺排项 ...

就是目前没戏的意思？
话说佛11的指标到底差多远？