《东莞市茶山镇国土空间总体规划（2021-2035年）》（公开稿）

Paulo

构建便捷高效，支撑城市发展的轨道交通系统。落实并深化粤港澳大湾区交通一体化发展目标，构建外联内通的交通干线轨网，依托现状广深铁路，轨道2号线，东莞站枢纽，茶山站枢纽等强化湾区"1小时通勤圈"城际联通功能，规划新建轨道4号线并预留线位廊道空间，系统完善轨道交通路网体系。加强TOD枢纽驱动，以公共交通为导向进行城市开发，统筹开发时序，优先开发建设东莞站，茶山站周边片区，引导人口和就业岗位围绕轨道交通站点布局，提高土地利用效率，促进城市空间紧凑发展。强化轨道交通与城市功能的深度融合，优化站点布局，加强站点与周边用地的协调开发和多元化发展，方便居民出行，支撑城市
功能布局优化。细化轨道交通廊道控制要求和空间保障措施，沿国家铁路，城际铁路及城市轨道线路两侧划定轨道交通特别保护区和控制保护区。特别保护区原则上禁止建设建筑物及影响轨道安全的构筑物，控制保护区严格审查项目建设方案，保证轨道设施安全，具体管控范围按相关法律法规和专项规划管控要求执行。
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